９５年その20

96/ 1/27：尾瀬戸倉スキー場  その２

ゲレンデ名：尾瀬戸倉スキー場
積雪　　　：？　タップリ
天候　　　：雪
雪質　　　：最高！上部にパウパウあり
リフト待ち：第２ペアは１０〜２０分位、第５ペアは３〜１０分位。
メンバー  ：うし、ぱんだ、まろ、さる＋氏原姉妹、和田氏、中里氏
車        ：ＣＲ−Ｖ４人乗り＋ＢＯＮＧＯ ＦＲＥＮＤＹ４人乗り
ゲレンデ  ：上部のパウダーが最高であった。（第６？）リフトを降りて、左、左
            へと進むと、誰も踏み込んでいない新雪が木々の間に広がり、木を避
            けながら、新雪を満喫できた。途中、腰位まで埋まってしまい、動け
            なくなりそうな箇所まであった。また、ＨＰでは、こけて膝を打った
            りしたが、思ったより混んでいなくて、待ち時間も少なかった。（だ
            いたい、７〜８人待ち）。バインディングの角度を（約５度、０度）
            →（約１５度、約５度）に直し、割とカービングしやすくなったと感
            じた。
交通状況　：
　　往路　：八王子を１１：００発。高坂が鶴ヶ島より東京寄りだというガセネタ
            の元、ＫＤＤ組と寄居で待ち合わせにする。途中、２９９号途中で、
            立ち寄ったコンビニで氏原さんからＴＥＬが入る（１２：１０）。こ
            の時既に、寄居に着いていた。（保谷を出る時ＴＥＬしてって言った
            のに〜）と、いいつつ急ぎ寄居に、、、１２：５０着。フレンディと
            ともに、関越を北上する。赤城の前で約１０ｋｍの渋滞があり、沼田
            まで行くのを諦めて、赤城で高速を降りる。その後、１７号→１２０
            号で尾瀬戸倉着が４：３０と今シーズンでは、最悪の混み具合である。
　　復路（ＫＤＤ号）：
　　　　    一足おさきに４時３０分に出発したKDD軍団は、沼田へ入る車の渋滞を
　　　　    さけるため、赤城でのろうと、裏道をひたはしることにする。しかー
	    し、やはりいつものように事件はおきた。裏道をいっているつもりが、
	    栃木ナンバーの車につられて、ひたすら、くねくねの凍った道を２時
	    間ほど迷うことになる。結局、桐生まで南下してしまいました。ここ
	    で、へこたれないKDD軍団。。。運よく、１２２号沿いのおしゃれな
　　　　    おみせがたちならぶ町に到着。イタリアンレストランをみつけて夕食
	    にする。メニューは、お好みパスタと自家製ミルフィーユと飲物で１
	    ２８０円。ミルフィーユのカスタードは絶品でした。きっとシェフは
	    イタリアで修行したにちがいない。鋭気を養ったKDD軍団は、東北道
	    にのることにし、(なんだ？そりゃあ)無事９じごろ保谷につく。。
　　復路（酪農号）：
    　　    ５時頃出発した酪農軍団は大渋滞に出くわす事になる．近くの尾瀬戸
	    倉温泉まではとろとろ進み、温泉休憩をとる．毎度５００円の手頃な
	    温泉．そろそろすいたかと６時過ぎに温泉を出発．が．まだ１２０号
	    に出る手前の401号で大渋滞．１０分位微動だにしない渋滞は初めて
	    だぁーー．この辺りは多数のスキー場が集中しており、みんなが１２
	    ０号を目指して殺到している状態．運転手のおさるを残してみんな熟
	    睡に入る．温泉直後の運転手は一番損．２時間ほどで数ｋｍ進み（何
	    て稼ぎの悪いさるじゃぁ）、うしが運転手に代わる．それからは徐々
	    に動きだし、１２０号に入ってからは順調に流れ出す．途中、９時半
	    頃ひなびたドライブインで遅い夕食．イタリアンレストランとは段違
	    いのお食事でした．うしはおいしくないカキフライ定食を食べる．こ
	    の後は特にそれほどの渋滞もなく、沼田より関越に入り、八王子に０
	    時半頃着．

ハプニング：
　　　・うしの自慢のナビ凍る事件
        往路で赤城ＩＣより脱出した２台は、牛ナビを参照しながら下道を進んで
        いた．下道はところどころ凍結路になっているが、順調に進んではいた．
        と突然、牛ナビの現在表示マークが動いていない事に気付く．寒さのために
        ナビまで凍結したか？　いろいろやってみるが復旧しない．結局エンジンを
        かけ直して（RESETに相当）蘇生させる．
      ・まろの見事なコブ滑り、徒労に終わる事件
　　　　ゲレンデで酪農組は、みなみな自慢の滑りをビデオにおさめていた．カメラ
        マンはうし．２コースが合流する地点を撮影ポイントとした．右手のコース
        で待機中のパンダにＧＯサインの手を振る．すると、左手のコースで待機中
        のマロもＧＯサインとみてスタートをきってしまった．うしは気付かず右手
        のパンダのみを撮影．会心のコブ斜面滑りを見せ、息をきらしてきたマロ、
        お疲れ様でした．この時まろと一緒に待機していたおさるが、うしが向こう
        向いてＧＯサインだしていた事に半分気付いていたが、教えてあげなかった
        のであった．
　　　・おさるとうし、おにゅーのウェアで登場
        おさるは阿寒湖のリフト降り失敗事件でウェアを破損したため、おにゅー
        ウェア（上）を購入．短めのウェアで、うしから借りたベルディキャップを
        かぶり、まるでワンパク小僧．うしは阿寒湖で戸田プロに感化され、似た
        カラーリングのウェアを購入．みんなから戸田プロと間違われる．（誰も
        間違えちゃイネーヨ）

牛の感想：　
　　　　尾瀬戸倉は今シーズン２度目．以前は平日に来て快調だったのだが、土曜日
　　　　はさすがに混んでいるなぁ．おまけに行き帰りが大渋滞．関越方面は、当分
        やめようかという気になる．ゲレンデは中級、上級が入り交じってて、個人
        的には気に入ってる所ではある．やっぱり関越は平日に行こう！