95年その10
10:10 95/12/16:ピラタス蔘萪スキー場
スキー場事務所 : 0266-67-2340
テレフォンサービス : 0266-67-2200
1日券 :3800
積雪 :40cm
天候 :くもり時々晴れ
雪質 :固め.一部アイスボール有り.
リフト待ち:1〜3分
メンバー :うし、さる、ぱんだ、牛腹姉妹(清乃さん、綾乃ちゃん)の5人
車 :CR−V(納車されて初の遠征!)&さるSURF
道路状況 :
往路 :牛が調布で姉妹を拾い、八王子に1時集合.そこではじめて行き先を
蔘萪と決定する.
八王子中央道は八王子−諏訪南間渋滞無し.
諏訪南ICを3時頃降りてから40km位凍結路が続く.走っている車は
我々の2台のみ.初めて氷の上を走った牛車は、よくグリップする
スタッドレスに感心したのであった.おまけにブレーキを踏み多少
前輪がスリップした時にABSが初めて作動し、これまた感心したの
であった.
HONDA純正ナビの誘導で順調に進んでいたが、目的地を目前にして
それらしい道が無い!よくよく見渡すと、ナビは進入禁止のタテ看板
(ちゃんとした道路標識ではない)のある道を進めと言っている.
行くべきか引き返すべきか.オフロードのベテランさるは「行てまえ」
とピョンピョン飛びはねている.
しかし慎重な牛は、5km引き返して迂回路に入る事を選択したので
あった.40分程無駄な時間を消費し、5時頃に着.数時間の仮眠を
とる.
ゲレンデ状況:
土曜日というのに結構すいている.初中級コースが中心でコブは
ほとんど無い.ボーダーの割合も多く60%位.頂上の上級者コース
へ行くゴンドラはボーダー不可であったが、20人乗り位のゴンドラ
でたまにしか動いてなかった.初中級コースでも1km×2系統のコース
を滑れたのでまずまずであった.酪農マンは休む暇なく転んでいたが、
牛腹姉妹は一度も転ばずハプニング無し.午後からスキーのオサルは
斜滑降入門中の女性達を嬉しそうに調教していた.
昼食 :酪農スペシャル肉じゃが、煮込みうどん.
牛の持ち込みのデカ鍋で一遍に5人前(実際にはもっと)を煮込む.
駐車場での寒い中、あったかい肉ジャガであった.
食べきれなくて多少残ったのが残念であった.
ハプニング:
・調布から八王子までの20号線で、ガードレールにクラッシュした
車のせいで一時渋滞.何であんな直線でボンネットペシャンコに
なる程ぶつかってるの?女性が不安がる.
と、思いきや今度は中央道.カムイ御坂の辺りで左手に火事があり、
遠目ながらきれいに燃えていた.アマ無線で重ったオヤジがうるさい
位「火事だ、おい燃えてるよ、スゲー」を何十回も繰り返していた.
・帰りのファミレスで、パンダは、ステーキを頼み、ハネよけの紙を
かぶせて待っていたが、いつまでもソースが来ない事に気付かないで
いた.牛が指摘し、ソースをかけてもらった時には、もはや何の音も
しないのであった.....
帰路 :帰り道もまた少し迷う.牛は方向音痴か?人間ナビ(綾乃ちゃん)の
おかげで、窮地を脱出する.それにしてもややこしい道ではあった.
高速を含め渋滞はほとんどない楽な帰路であった.
牛の感想 :ICからけっこう遠い事もあるし、案内標識もろくろくでていない.
雑誌にもそれほど派手に紹介されていない.という事で穴場の可能性
有り.1月の土日にすいてれば、ボーダーには幸せな穴場.結局、小
海ではなくピラタスタテシナにしました.行き当たりばったり.ボは
権ドラ使用不可で、鳥夫のみでしたが、1km位のコース(初、中級)
が2径路とれて、マズマズでしたよん.積量、公称70cm、愛す番はホ
トンド無し.権ドラは、でかい(20人位かなぁ)のがたまに動いてい
るだけで、あんなの回転が悪くてだめですね.行きは諏訪南降りてか
ら(数十km位かな?降りてから遠いね)路面が凍結してました.スタッ
ドレスにしてよかった.ABSも初めて動作しました!渋滞はどこも
無しです.高速含めて道路はガラガラでした.
ぱんだ感想:ちょっと、緩斜面ばっかりで、物足りなさあり。途中に、立ち入り禁
止となっているなかに、ワンメイクが作ってあったことを最後に発見
したが、まだ足前に地震がなかったので、PASSした。初心者を連
れて行くなら、とってもよいが、ほとんど緩斜面なので、中級以上の
人はつまらないでしょう。ただ、そんなに混んでいないので、グラン
ドトリックや(僕のような)初心者フェイキーの練習なら、使えます。
リフト降りた所で囲いをして、そのなかでバインディングを装着する
ように「怖い」監視のおじさんにきつく言われます。リフトを降りて
から、少し登るので、それがちょっといやだったりします。
くろ(kuropyon@ppp01.infopepper.or.jp)